1930 Bentley 'Blue Train' Recreation

Era uma vez, 12 de março de 1930, o capitão Joel Woolf “Babe” Barnato, um conhecido playboy milionário, herdeiro de uma mina de ouro e diamantes sul-africana, um esportista internacional e um dos “Bentley Boys” originais, se gabou de que não teria dificuldade em ultrapassar Le Train Bleu em seu Bentley Speed ​​Six. Ele apostou £ 100 em sua reivindicação.

No dia seguinte, às 17h45, o Le Train Bleu partiu de Cannes em direção à Victoria Station, em Londres, enquanto Barnato e seu motorista substituto deixavam o Carlton Hotel em seu Speed ​​Six. Embora tenham lutado contra fortes chuvas e neblina, atrasos na busca de combustível, um pneu furado e ter que usar seu único sobressalente e uma viagem de balsa instável pelo Canal da Mancha, eles chegaram ao St. James Street Conservative Club quatro minutos antes do Le Train. Bleu chegou até a balsa em Calais, na França. O capitão Barnato ganhou sua aposta; no entanto, as autoridades francesas prontamente o multaram em uma quantia que excedeu em muito seus ganhos por correr em vias públicas. A Bentley Motors também foi excluída do Salão de Paris de 1930 por conduzir uma corrida não autorizada.