O Willys Interlagos, produzido entre 1962 e 1966, foi o primeiro esportivo fabricado em série no Brasil. Inspirado no Alpine A108 francês, tinha carroceria de fibra de vidro e desempenho marcante para a época. Produzido artesanalmente, destacou-se nas pistas e ajudou a formar grandes pilotos, tornando-se um ícone raro e valorizado entre colecionadores.

As icônicas portas gull wing ficaram famosas no Mercedes-Benz 300 SL, lançado em 1954, mas sua origem remonta ao protótipo alemão Gomolzig Stromlinienwagen, de 1949. Com design aerodinâmico e foco em leveza, o modelo pioneiro trazia as inovadoras portas em formato de asa de gaivota. Saiba mais sobre essa curiosidade automotiva que marcou a história dos veículos antigos.

Descubra os 5 erros que podem impedir seu carro antigo de conquistar a Placa Preta e como evitá-los com uma avaliação técnica segura e especializada.

O Volkhart V2 Sagitta de 1947 é uma joia rara e muitas vezes esquecida da história automotiva. Fabricado em uma época de reconstrução...

No vasto universo dos automóveis clássicos, poucos conseguem combinar a sofisticação com a engenharia de forma tão distinta quanto o...

Tanger foi uma marca de veículos produzidos a partir de 1983 pela Incofer S.A. Indústria e Comércio, que eram montados sobre plataforma...

Era uma vez, 12 de março de 1930, o capitão Joel Woolf “Babe” Barnato, um conhecido playboy milionário, herdeiro de uma mina de ouro e...

A década de 30 foi um período de grande avanço na indústria automobilística, com o surgimento de carros mais modernos e elegantes. Abaixo...

Desde a entrada em vigor do novo CTB aguardávamos a resolução sobre os veículos de coleção modificados e hoje tivemos a publicação no...

Está no ar uma Consulta Pública no site Gov.Br para colaborações sobre a nova Resolução do CONTRAN de veículos de coleção. Um dos pontos...

Ontem foi o lançamento de seu projeto 'Recharged', um programa interno oficial que converterá o clássico Mini, fabricados entre 1959 e...

Og Pozzoli no Hall da Fama da FIVA

Chegou ao Brasil em 1950, por meio do importador até então denominado Brasmotor, tendo suas duas unidades vendidas rapidamente e a partir da