O Adler Rennlimousine de 1937 revolucionou o automobilismo com seu design aerodinâmico e tração dianteira, marcando a história das corridas europeias.

O Fusca Série Love 1984 foi lançado para celebrar os 25 anos de produção do modelo no Brasil. Limitado a 2.500 unidades, conquistou colecionadores com a cor exclusiva Azul Copa, para-choques pintados, rodas aro 14 e adesivos comemorativos. No interior, trouxe mais conforto e segurança, com bancos reclináveis, painel acolchoado e cintos de três pontos. Equipado com motor 1600 a álcool e partida facilitada, tornou-se símbolo de inovação e paixão dos brasileiros pelo Fusca.

O Willys Interlagos, produzido entre 1962 e 1966, foi o primeiro esportivo fabricado em série no Brasil. Inspirado no Alpine A108 francês, tinha carroceria de fibra de vidro e desempenho marcante para a época. Produzido artesanalmente, destacou-se nas pistas e ajudou a formar grandes pilotos, tornando-se um ícone raro e valorizado entre colecionadores.

As icônicas portas gull wing ficaram famosas no Mercedes-Benz 300 SL, lançado em 1954, mas sua origem remonta ao protótipo alemão Gomolzig Stromlinienwagen, de 1949. Com design aerodinâmico e foco em leveza, o modelo pioneiro trazia as inovadoras portas em formato de asa de gaivota. Saiba mais sobre essa curiosidade automotiva que marcou a história dos veículos antigos.

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